Le Train des Pignes (1/3)

locomotive Mallet

locomotive Mallet

Pour les vacances, je suis allé a Golfe-Juan (06), sur le bateau de mes grands-parents. Comme ils sont sympa, nous somme partis à Pujet-Thenier (là où part le train).  En gare , j’apercois  un pont tournant , des hangars et sur une voie de garage, un petit locotracteur au crochet de quelques wagons de passagers. La voie de ce train est une voie métrique, c’est a dire une voie étroite. sur cette ligne abandonnée dans les années 30 par la SNCF. Cette ligne revit depuis 1990 grâce a la CP qui regroupe des passionnés de trains qui ont réussi à économiser l’argent nécessaire pour acheter des wagons du 20ème siècle et une dizaine d’autorail pour relier tout la ligne (Nice- Digne). Aujourd’hui, le train est tracté par une Mallet. Le train se compose de trois wagons : un petit pour le groupe électrogène , et les deux autres (beaucoup plus grands) pour les passagers. Le groupe électrogène sert à faire de l’électricité dans les tunnels.

La suite bientôt avec des photos !

Visite au Rambolitrain 1/2

Je suis allé pendant les vacances à Rambouillet voir le musée du train miniature.

On y va en Transilien depuis Paris. La locomotive qui le tire et qui le pousse et une BB 7600. Cette rame est réversible.

C’est un musée de trains miniatures. L’échelle est « 0 ». C’est plus grand que les trains HO. Ici la grande gare qui est la Gare de l’Est à Paris, dans les années 50..

Ici une locomotive en réparation. Le plus amusant, c’est que la locomotive est très très lourde. Je l’ai soulevée discrètement, elle pèse au moins 5 kg !

Ici la rotonde en construction.

Mon premier voyage en cabine


Pour l’anniversaire de mes 6 ans, j’ai pu faire l’aller-retour Rennes-St Malo dans la cabine ! D’abord en TER (AGC ci-dessus) puis en TGV

Me voici à bord du TGV. J’ai pu m’asseoir sur le siège à côté du conducteur. Sur la photo ci-dessus, nous croisons un autre TGV qui revient de St-Malo.


En gare de St-Malo, avant de partir, je suis assis à la place du conducteur. En face de moi, le volant d’accélération et de ralentissement. La manette noire à côté de la pancarte « 300 km/h » sert à klaxonner. Le bouton rouge c’est le signal d’alarme (à ce que je sais).