Un Fret très rare à Rennes

Arrivé 2 mois auparavant au triage de Rennes par une une BB 26000, une rame d’environs 25 wagons couvert et bâchés à destination du port de Brest transportant …. des pièces de sous marin. Une partie de la rame repartira de nuit avec une BB 75000 pour Brest. La seconde partie de la rame arrivera ensuite. Et, un mois plus tard, profitant du retour de l’habituel train de gaz venant du même port, revoila une partie de la rame reviens tractée par une BB 60000. cette même partie de rame repartira quelques semaines plus tard dans le diffus.

Train de désherbage en action !!

Comme tous les printemps, un train spécialisé dans le désherbage de la voie fait une tournée en Bretagne pour enlever les herbes qui poussent sur les voies (chose qui est problématique pour le freinage des trains c’est pourquoi il faut l’enlever). C’est donc le TDGR 9 qui est venu de Perigeux pour faire une tournée. Tracté à l’arrivé par deux BB 69000 de l’infra, le train est vu juste avant la gare de Rennes (coté ouest) en provenance de Quimper. L’engin fonctionne grâce au mélange d’un produit chimique avec de l’eau contenue dans les wagons citernes. Ce mélange s’effectue dans un des wagon marron à deux essieux. Il est ensuite pulvérisé sur la voie grâce au wagon blanc.

Le TDGR, un bel infra et un superbe diffus

Un mercredi d’avril, Oscar train est venu spotter quelques heures à Rennes. c’est donc avec lui et Avianca Spotting ainsi que Breizh 35 que j’ai réalisé ce spot.

Revoila le TDGR qui repars continuer sa tournée en Bretagne. C’est en effet une BB 60000 de l’infra qui est venu remplacer une BB 69000 précédemment en tête du convoi de désherbage de la voie. L’infra régulier en BB 22200 fut également au rendez vous. Sans oublier le diffus composé notamment des wagons couverts précédemment déchargés au   port de Brest (j’en ai parlé dans un précédent article)