Présentation du village

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Nous avons ici la vue globale du village (qui va s’agrandir). Ce sera la Ville de La Baule.

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Dans un des cadeaux, trois postes d’aiguillage trouvés sur eBay comme les maisons.

Comme je pars à Bordeaux jeudi 27, je ne suis pas sûr de pouvoir faire un article demain.

A l’année prochaine !

BONNE ANNÉE !!!

Présentation de la Z24500 Pays de la Loire

Je vous présente aujourd’hui (car c’est Noël) les cadeaux que j’ai reçus. Ils sont nombreux car je suis gâté.

J’en profite pour vous souhaiter un JOYEUX NOËL A TOUTES ET A TOUS !

Z24500 PDL

Ceci est une Z24500 que j’ai déjà présentée. Elle est très bien reproduite, mais avec plein de petits coins où la poussière peut se nicher ! Les couleurs sont celles de la Région Pays de la Loire.

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Le moteur est très bien dissimulé dans la motrice avant. Juste sous les pantographes.

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Des petits leds pour les phares sont bien placés et le petit crochet d’accrochage peut se déplacer de droite à gauche grâce à une petite vis invisible.

Conclusion : le modèle est bien reproduit mais bruyant.

Présentation des autres cadeaux d’anniversaire

J’ai reçu d’autres cadeaux d’anniversaire que je vous présente sur les images suivantes :

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Au centre de la photo, deux nouvelles maisons. Celle de droite est un hôtel **. J’ajoute que à gauche de la photo il y a une maison garde-barrière qui appartient à mon ami Julien.

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Ici le passage à niveau. On distingue un poteau-caténaire que j’ai reçu également en cadeau (acheté sur eBay).

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Le panneau indicateur est placé sur le rond-point de la Rue de la Gare et de l’Avenue de la Ville.

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La gare de Julien, avec un wagon omnibus de Deuxième Classe.

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Un passage à niveau automatique (quand le train passe dessus, les barrières se baissent).

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La gare de triage bien remplie ! Les 2 TGV sont à Julien.

 

Demain je vous présenterai l’automotrice TER Z 24500 que m’a offert ma grand-mère.

Le plus grand porte-containers du monde fait escale en France

J’aime aussi les bateaux, surtout les porte-containers. Le plus grand d’entre eux, le Marco Polo de la compagnie CMA-CGM, arrive au Havre le mercredi 19 décembre.

Il est long de 396 mètres (soit plus de 4 terrains de football réunis ou 5,5 Airbus A 380), large de 53,60 mètres et il peut contenir 16 020 EVP (Equivalent Vingt Pieds), ce qui équivaut à 97 km de conteneurs mis bout à bout. Son tirant d’eau est de 16 mètres.

Présentation de mes cadeaux d’anniversaire

Samedi j’ai fêté mon anniversaire avec mes copains (le vrai jour c’est jeudi).

J’ai reçu comme cadeaux des accessoires ou des wagons :

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Tout d’abord deux maisons dont l’une est éclairée de l’intérieur. J’ai réussi à faire fonctionner l’ampoule grâce aux petits fils électriques que j’ai reliés à mes rails.Image

Les deux premières maisons sont celles que l’ont m’a offert. Elles vont bien avec celles que j’avais déjà. Au premier plan, un 4X4 Légo sur le PN (passage à niveau).

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Cela rend très bien de nuit.

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Ici un wagon de la Deutsche Bahn (trains allemands), de 1ère classe. Il se raccroche avec mes voitures Corail (par chance).

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Et enfin un wagon qui transporte des tuyaux d’égouts placé en fin de convoi, car il a une cabine serre-frein à l’arrière.

La cabine serre-frein est une cabine dans laquelle il y a un levier de secours pour arrêter le train.

A partir d’aujourd’hui, nous allons entamer le chapitre de présentation des trains de fret. Des années 50 jusqu’à notre époque.

UnTrainDeMarchandises

Ici une CC 72000 tractant un train de wagons de ballast.

Le ballast ce sont les gravillons sous les voies.

BB 67000

Sur cette photo en tête de convoi 2 BB 67000, dont la première est multiservices (elle peut être utilisée pour tirer les trains de passagers et fret) et la seconde est une locomotive de travaux. La couleur jaune est utilisée pour les trains de travaux (en général).

Les wagons peuvent transporter de la paille, du bois, et toutes les marchandises ne résistant pas à la pluie.

Ces wagons sont très fréquents en France.

Encore du chocolat !

Le musée du chocolat fait circuler un train spécial sur le thème du chocolat. C’est drôle, ça me fait penser au train en chocolat dont j’ai parlé récemment ici.


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Au programme, des maquettes de train en chocolat exposées dans les gares parisiennes avec découverte de l’histoire du chocolat, secrets de fabrication du meilleur ouvrier de France Yves Thuriès et dégustations !

Le Train du Musée s’arrêtera en :
– Gare du Nord le 29 novembre ;
– Gare d’Austerlitz le 30 novembre ;
– Gare Saint-Lazare le 1er décembre ;
– Gare de Lyon le 2 décembre ;
– Gare de l’Est le 3 décembre ;
– Gare Montparnasse le 4 décembre.

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